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车主评价:威驰FS综合得分高于乐风RV_北京赛车pk10历史记录

发布日期:2019-01-10 15:05来源:未知

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇乐风RV和威驰FS的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的乐风RV和威驰FS究竟谁更胜一筹。

  最亮眼的就是“悬浮车顶”和“大黄蜂家族式前脸”了!!在看乐风RV前,我当时还在考虑新英朗和科鲁兹,但看到乐风RV以后,让人觉得眼前一亮,就是它了!而且整车接缝均匀,做工比较良好,真的是国产车的价格,享受合资车的品质!

  整车缝隙太大,尤其后备箱没左右缝隙不对称,装偏了,这个问题还没人管,买车需谨慎。。 做工车漆:车漆特别薄。。。。。路过飞起小石头就能打一道黑印

  外观设计还是比较满意的, 车灯设计:这个大灯设计不错,中间还有车标图形挺好看。不错 做工车漆:不太懂,无法做出评价,而且感觉还可以吧。应该没问题 车身造型:造型还好了,实用为主,就是在车里看不见前机器盖。

  最满意的就是车头了,前面那一大片闪闪发光的,销售说这是钢琴烤漆的,比三厢威驰的前面看去就是一片塑料好多了。

  这个价位我觉得做的不错,isofix都带,都是硬塑料意料之中,用了些不同颜色的搭配,看起来能时尚一些。

  内饰的配置方面也就是一个基本的状态吧。车辆最基本的一些功能配置其实都有,做工还是非常精湛的,你能明显的感觉到其实工人们还就是挺用心的再去做一些装备,另外的话,零部件的采购也是很高的标准。

  偏塑料感,大部分是硬塑料,喜欢的朋友,可以自己装饰一下。 雷达扫描里程表,很有科技感。中控赠送的导航 倒车影像挺实用。

  这个级别除了飞度的变态空间,在也就是北京赛车 了,我身高178体重180座位调到最低刚刚好,后排空间做胖人坐2个,瘦人坐3个。 储物空间:手机,钥匙,卡片,水瓶,都有自己专属的空间。后备厢不大,但是够用,想放大件后排放倒,这就是两箱车的优势。

  这个车看着外观挺小的,像是奇瑞QQ一样,但是内室空间挺大的,帮朋友搬家的时候,看着他那一大堆东西,我还挺有自信,毕竟我这后排座椅可以放倒,大件东西都靠我了,自信感满满。

  三人乘坐,空间足够,比polo 大多了 乘坐空间:身高1.72,驾乘空间非常宽敞喽。后排空间大,地板平坦中间没有凸起,非常舒适 储物空间:后备箱空间还可以,后排座椅可以4/6放倒,增大置物空间。车内储物格有二十多处,很方便的 新车没有异味:驾驶操控性很好,方向盘电子助力,非常轻盈。

  像我1.7的,都是我自己一个人坐的,我觉得够用,偶尔做一下副驾,觉得乘坐空间很大 储物空间:储物空间不是很大哦,拖家带口的就有点压力了,但是可以把后排整排放倒哦!

  不得不说电子转向确实很轻,连我老婆都说这方向盘太轻太灵活了,转向也比较精准,高速表现后续更新! 底盘及悬架:过减速带的时候没有让我感觉到不舒服,对于坑洼路段过滤的只能说一般吧,毕竟价位在那放着!

  这车的操控表现还不错。方向盘很轻巧,手感不错,转向灵活精准,没有虚位。这车的底盘不低,过减速带的时候完全不需要担心会碰到。这车的挂档也是很好挂档的,一点都不觉得卡顿。刹车系统也是挺灵敏的,稍微踩下就有感觉。

  这个要重点强调一下,方向轻盈,尤其适合女性朋友驾驶,至少在我使用的全部家用车中,北京赛车的操控可以说是眼前一亮的赶脚!指向也算精准!其他感受一般吧,这个价位提操控有点虚,只能说总体正常,好用,符合身价,满足要求! 底盘及悬架:通过性提一句,确实车身脚底,尤其前通过角目测有些可怜,开惯SUV的可要注意喽…

  威驰FS的操控表现用中规中距来形容,市内一般道路、环线、高速都表现稳定,谈不上非常优秀,也没有缺点。

  悬架一般吧,颠簸路面的反馈还是挺明显的。这个价位的车都差不多。隔音也马马虎虎,不过好像比飞度和致炫好。空调够用,同样开了空调声音也比较大。

  对小型车舒适性没报大高的期待,一分钱一分货的道理在车内饰和舒适性上表现的很明显,没办法要求它的座椅和中级车一样像个移动按摩沙发。车内没有异味,但噪音很大,用的隔音材料估计也一般。 空调:制冷速度快,也够冷,不敢开3档空调,会吹的冷死。后排的效果差点,没有单独的空调风口。

  舒适型一般,可能是我开的车太少,可以说基本没什么隔音降噪,发动机噪音40就开始,碎石子打底盘的声音,风噪 空调:空调很给力,前几天我还以为新车的冷空调坏了呢!原来是没按A/C键,丢大人了

  舒适性总体来说还是不错的。前驾驶席的座椅可以上下调,而且靠背什么的也比较软,车内空间非常的宽敞。后排的话,地板没有凸起,坐三个人也不会显得特别的拥挤。在市区里的话,减速带什么的一些些坑洼的小路段悬架总体来说还是比较软的,比较舒适。但是去乡下的土路还是感觉非常的颠簸。毕竟价位在这里了,也不能挑什么了。 空调:真心觉得这个空调来,温度还是挺快的,降温效果挺好的。

  目前行驶了12077公里,上下班一般都六七个油,很省油吧。这个价位的车还有自动启停,比较给力。

  油耗,真的是低的不能再低了,虽然我不是很了解车,但是也听身边的朋友说过,谁谁谁油耗八点多啥的,但是我这车油耗都不超过6,最多也就六点一六点二的,还是因为最近天太热了,一直开空调的原因,可省钱了,真的特别的满意这个油耗。

  还在降,比竟才300多公里,刚开始9.5L,现在8.2,离综合油耗7.6还有距离,不过再跑两次应该会降很多。

  提车后第一次加了两百的油,跑到现在460公里还没有加过油,按照目前来计算的话就是一公里四毛三分钱,很满意这个结果。

  要说1.3的小车儿说动力给特别的强悍,估计你肯定不是很相信。但是这台小车的动力确实不错。我估计是因为车小的原因。其次就是发动机非常好的原因。感觉动力非常的不错 加速表现:加速表现还算可以如果就一个人开车子,非常的不错。如果车上拉着五个人,那么车的动力就不是很强了,感觉拉着就有点儿吃力了。但是好在这台车是手动挡的。可以用低档拉着他们非常有劲。 动力平顺性:动力非常的平顺没有任何的顿挫感特别是当堵车的时候再起步车子都仍然很平顺,急加速的时候,车子也很平顺。

  1.5L的不错了 不能跟4.0L 相提并论 加速表现:中规中矩1.5L的排量要那么好的加速表现也没用,又不是开F1 动力平顺性:这个不错,还是很好。几乎感觉不到换档的感觉。 跑高速:4速的箱子,才100多公里 没跑过高速,不过以后也不打算跑高速。 横向对比:这个不太好说,个人喜好不同,着重点不懂无法对比。

  威驰FS是自己的第一台车,动力感觉没什么差,只要你肯给油,厂家都把这款车设计出来了,当然动力一定是够用了,经常满载的线L够自己用了。

  性价比超高 1.油耗超低,最近800多公里才4.8L 普通的250的摩托也要3L多吧!都说美系车费油,完全胡说八道,现在都21世纪了通用想做底油耗还不简单 2.外观时尚,非街车 3.据说除了中国????,欧美等国卫生巾卖的都好 作为非日系,非日系,非日系,非日系(不管别人怎样,我第一辆车包括以后的不会考虑日系,就这尿性)的合资车,价格低,油耗低,一般家庭代步出游也够,产品成熟 ,这些还不够购买它的理由吗?当然了土豪除外

  包含购车,上牌,保险,加装,整体费用控制在9万左右,漂亮的小车,安全配置相当齐全,再加上还有一定的优惠,绝对的性价比之选。而且售后方面高效省油的同时一万公里一保养很是有竞争优势的。

  油耗低(虽然我的高) 外观好看 空间大 开起来舒服,安全系数高,这安全配置,朋友说真的非常不错,要啥是多啊。 选装配置:雾灯,氙气灯,都加装了,朋友都说我加的很好!氙气灯我当初换的时候就是针对远光dog的,不老实直接呼他的脸。 期待的配置:头枕 自动挡要是5或者6速的,首选自动。还有就是后备箱的遥控钥匙,加上就好了,然后就是自动启停,能不能给他设置默认是关闭呀。上车就得关了它好烦的。 标配配置:车身稳定系统真的是良心配置,其他的除了头枕(重要的事情说三遍)其他没什么不好的,唯一的问题是后排没有阅读灯,这个算么? 喇叭:喇叭这个玩意低音效果太次了,不知道是什么原因感觉这东西不需要什么成本的吧,真有一种换音响的冲动啊。

  之前经常听人说““修不完的大众,开不坏的丰田”(PS:一定要明白没有黑化大众的意思哦,我只是听说而已。嘿嘿……),据说威驰FS的保养还是比较方便省心的,维护的成本也比较低,虽然维护也花不了几个钱,可是实惠、省心,不会时常蹦出来什么小毛病之类的,还是让人觉得买的很放心。而自己开了一段时间,感觉还是有实至名归的感觉。性价比是无话可说的。

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